当前位置 : 首页 > 现金网开户

长途路测第四天:左冲右突炫技 避让大货车车市红点 -易起说-易车...

行程由“斜杠青年”转向“正直青年”4天。车市红点全程跟随体验的长安无人驾驶车队出来4天了。昨天,我们从郑州出发,进入G4京港澳高速,前往石家庄。从平面地图上看长安无人驾驶车队这4天的行进线路,重庆-西安-郑州-石家庄,呵呵,原来我们已经从一个“斜杠青年”转变为一个“正直青年”了。就是从地图上斜着走变成正南往北。今天,按计划,3个小时后,“正直青年”车队到达目的地——北京房山区的长安生产基地。郑州至石家庄,约400公里的路程,是本次长安无人驾驶车2000公里实地长距离测试中,行驶条件最佳的路段。北方的春天云淡风轻。除了空气差点,总体惬意而舒适。在经过刘江黄河大桥时,车市红点搭乘的这一车来自长江边上的人惊呼“壮观”。出发前,小编用手机问了一下“度娘”,想了解一下沿途路况和自驾攻略。得到的回答是:小半天开车都到了,还要攻略?!郑州到石家庄?一路高速,简单易行!灵巧躲避高速路上的“移动炸弹”小编搭乘的车驶上高速后,驾驶员李增文就开启了长安无人驾驶车测试的七大核心功能之一——车道的对中功能。李增文给车市红点介绍了功能原理:这个功能用上以后,就会觉得在高速公路的车道上驾驶是非常轻松的。车子会自动根据车道线来进行自动对中,随时保持在两个车道的中间,不会跑偏。同时,结合另一大核心功能——全速的自适应巡航。“两个功能融合在一起的时候,”说到这里,李增文举起了双手双脚:“在车道里面就可以完全的放开你的的方向盘,放开你的油门和刹车!”不过,以为这是5天行程中最轻松的一段路,很快就被沿途长龙般接连不断的大货车打破了。“正直青年”车队从郑州往石家庄走的G4京港澳高速公路,是一条首都放射型国家高速,是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路,为我国的南北交通大动脉。川流不息、成群结队拉着各种物资的大货车,就是这个交通大动脉里畅流的血液。但对其他车来说,这些载重量过大、过高、过沉,还有点不守交规的大货车却是随时可能引爆的“炸弹”。面临这种情况,对普通驾驶员可能是种折磨,也是危险率最高。尤其是要变道避让大货车时更是充满险情。因为经常会出现由于观察不及时,或对来车速度的判断不准确,而容易出事故。但拥有雷达和摄像头以及自动换道功能的无人驾驶车,“炫技”的时候到了!当一辆运输着一个高壮船舶的货车抢在行车道上迟迟不让路时,李增文用语音指示车子自动换道……然后,我们的车就转到了左侧超车道上。“这也是长安无人驾驶车的核心功能之一,我给出换道指令后,它会自动的判断左右两侧车道的状况,自动进行换道超车。”所以,即使沿途都是大货车,但对长安无人驾驶车来说,“那都不是事”。你问他答作为独家全程参与长安汽车2000公里无人驾驶的移动新媒体,车市红点携旗下五大门户自媒体平台(搜狐、新浪、腾讯、凤凰、网易)、三大移动端(微信、微博、今日头条)、两大垂直门户(汽车之家、易车)以及骐达视频等近30个自媒体平台进行全程跟踪报道,开展粉丝、车友互动,搜集到几个代表性问题,请长安汽研院专家进行解答。问:如果有其他车要来“加塞”或者超车怎么办?长安汽车:此次参测的长安无人驾驶汽车,具备的七大核心功能里,交能拥堵辅助、自动对中等功能,对付正常的路面情况应该是游刃有余。路上实际操作中遇到的“加塞”要分具体情况。比如拥堵情况下,那种一点点“挤”进来的,车上的传感装置有足够的时间来确认并作出决策响应,不会有什么问题。但是如果是恶意加塞,比如正常行驶速度下“一盘子甩进来”那种情况,就有可能出现危险,这时候就需要测试车驾驶员及时介入接管。问:高速公路路面情况虽然较城市道路单纯,但也可能有前车掉物、爆胎、甚至小动物挡道可能,无人驾驶车如何应对?长安汽车:这次参测的是高速版,大一点的静止物体,比如掉在路上的包装箱或者落石,是可以及时探测到并作出反应的。但是,如果是小猫小狗等速度较快的物体,传感器在反复确认形状、方位后会“狐疑”,进而影响到处理结果。这个问题现在还没有企业能完美解决,今后应该能靠高精度传感器、具备云计算甚至自学习能力的图形分辨处理系统来完成。问:看车市红点秒拍直播,路上第一天就遇到大雨,西安往郑州路上又遇到太阳光直射,无人驾驶车车如何处置?长安汽车:传感器和摄像头毕竟是机器,而且位置固定,遇到大雨、大雾或阳光斜射,其探测能力肯定会受到影响。比如大雨,或路面积水反光,与保持车道相关的那些功能,就可能会失灵。但这种失灵和人开车时突然闭上眼不一样,因为系统发现失灵要报警,并提醒驾驶员“这段得换你来了!”。问:机器都有坏的时候。无人驾驶车车会不会出现走着走着就装置失灵的情况啊?长安汽车:无人驾驶车是通过传感器、摄像头等硬件设备,来完成周边环境探测并据此制定行驶方案的。随着电气装置越来越多地应用于汽车,因各种原因出现装置失灵的几率,自然也会比纯机械时代的汽车要高。目前,长安无人驾驶测试车还没有遇到过装置失灵的情况,不过我们在车内安装有应急按钮,即使真的出了状况,驾驶员也能及时接管确保安全。问:车子在高速路上行驶过程中,频频看到驾驶员双手离开方向盘,看手机,喝水等等,这算不算违反交规?长安汽车:无人驾驶的终极目的是让驾驶员的双手离开方向盘,但这正好违背了《维也纳道路公约》。在大多数国家,双手离开方向盘是违法行为。在我国,开汽车也不能双手“脱把”。谷歌无人驾驶系统最近在美国被认定为“司机”,这是个好消息,但未来较长一段时间里,无人驾驶汽车的法律困境仍将继续存在。备注:部分图片及视频来源于《重庆日报》,在此深表感谢。

栏目列表

广告位